Года 2 назад во время отпуска приезжал к родным в деревню с целью помочь с пристройкой к дому. Газовики собирались проводить там подводы к Аогв ( отопительный блок на газе ) и по их требованию нужно было заново перекрыть крышу и сделать пристройку. В один день нужно было ехать за стропилами, на другой день за кровельным материалом. На такие случаи родственники купили полноприводный бортовой Камаз хотя большую часть времени он был на простое в гараже. Машина суровая, надежная хоть по годам уже была старовата. Но тем не менее за ней ухаживали и держали в хорошей форме. У меня не очень богатый опыт вождения грузовиков но я взялся ехать. Дороги после дождя были размыты, в двух местах канавокопатели разворотили все и пришлось ехать в объезд через поле. Вдали виднелось что то навроде болотца и подъехав поближе я поначалу остановился. Вышел, осмотрелся и решил попробовать взять его с разгона. Честно признаться доверял больше Камазу чем собственным навыкам и на самой середине болотца я почувствовал как "танк" сел на мосты. Ни назад ни вперед он уже не двигался. Колеса рылись на месте и двигатель утробно рычал. Лебедится там было негде и я попробовал выехать с заблокированным дифференциалом. Вбестолку ((( Поблизости были кустарники и я нарубив кучу веток пытался кинуть рядом с колесами что бы повысить эффект сцепления. Все впустую. Камаз прилично зарылся в вязкой болотистой почве и выбираться собственными силами было бесполезно. Пришлось одевать резиновые сапоги и чесать за помощью до самого леспромхоза. За бутыль уговорил водителя тягача вытащить застрявший Камаз и к ночи вернулся домой. Конечно пришлось объяснять причину столь долгого отсутствия но тем не менее был понят и обошлось без недовольства. Только вот стыдно немного за свое долбебство...